Prikolica z raztegljivo palico
Prikolice z raztegljivimi drogovi so zasnovane za prevoz komunalnih stebrov, lesa, jeklenih cevi in drugega linearnega tovora, ki zahteva spremenljive dolžine okvirja, porazdeljene podporne točke in varno zadrževanje tovora. Strukturo prikolice je mogoče prilagoditi, da se ujema z določenimi dimenzijami tovora, nosilnostjo, nosilnostjo osi, zavornimi sistemi in-skladnostjo ciljnega trga.
Ključne tehnične specifikacije
|
Postavka |
Konfiguracija |
|
Vrsta prikolice |
Prikolica z raztegljivo palico |
|
Primarna aplikacija |
Komunalni drogovi, les, jekleni drogovi in prevelik linearni tovor |
|
Konfiguracija dolžine |
Zložene in razširjene možnosti mehanske nastavitve |
|
Nosilnost |
Konfigurirano v skladu z nazivnimi vrednostmi osi, strukturo okvirja in regionalnimi cestnimi zakoni |
|
Konfiguracija osi |
Eno-osna, tandemska-osna ali projektno-specifične več{3}}osne ureditve |
|
Vzmetenje |
Konfiguracije mehanskega vzmetenja ali zračnega vzmetenja |
|
Zavorni sistem |
Električni, zračni ali tržno-združljivi zavorni sistemi |
|
Hitch vmesnik |
Konfiguracije nastavljive vlečne plošče, ušesa ali vlečnega ušesa |
|
Podpora za palice |
Spredaj, sredina in zadnja opora z nastavljivimi oporniki |
|
Omejitev obremenitve |
Močne-veze z ragljo, najlonski trakovi in vgrajene točke za{1}}vez |
|
Površinska obdelava |
Sistemi industrijskih barv ali vroče{0}}pocinkane komponente |
|
Električni sistem |
Več{0}}napetostna cestna razsvetljava in ožičenje, konfigurirano za ciljne trge |
Osi, vzmetenje in zavorni sistemi
Pod-izbira tekalne opreme neposredno vpliva na stabilnost vleke, zakonske omejitve tovora in zavorno pot.
Nosilnost osi:Komercialne-ose za težke obremenitve, prilagojene ciljnim ocenam skupne teže vozila.
SMožnosti ukinitve:Robustne več{0}}listne mehanske vzmeti ali konfiguracije zračne vožnje, primerne za-pogoje na delovišču.
Skladnost zavor:Integrirani zavorni sistemi, zasnovani tako, da izpolnjujejo regionalne varnostne predpise, vključno s samodejnimi nastavitvami ohlapnosti in združljivostjo z ABS, kjer je to potrebno.
Sklopi koles in pnevmatik:Komercialne-radialne pnevmatike, nameščene na težka{1}}jeklena kolutna kolesa.
Tipične aplikacije
Pripomočki in distribucija električne energije:Prevoz lesenih, jeklenih ali kompozitnih stebrov neposredno do gradbi-linij.
Telekomunikacijska infrastruktura:Prevleka komunikacijskih drogov in dolgih strukturnih komponent za širitev omrežja.
Les in gozdarstvo:Prevažanje dolgih lesenih hlodov in specializiranih gozdarskih izdelkov, kjer to dovoljujejo lokalni zakoni o osi.
Gradnja infrastrukture:Premikanje dolgih jeklenih nosilcev, pilotov in betonskih stebrov, ki presegajo standardne zmogljivosti ploščadi.
Struktura raztegljivega okvirja
Raztegljiv sredinski del omogoča upravljavcem, da spremenijo uporabno dolžino prikolice glede na določene transportne vožnje. Umik okvirja zmanjša skupno dolžino vozila med vrnitvijo praznega ali krajšim prevozom tovora, medtem ko ga podaljšanje zagotavlja potreben prostor za prevelike tovore.
Strukturni premisleki
Teleskopski nosilci:Natančno-poravnani drsni notranji in zunanji elementi okvirja.
Zaklepni mehanizmi:Pozitivni mehanski zaklepni zatiči in varne pozicionirne točke.
Obrabne blazinice in vodila:Drsni vmesniki-z nizkim trenjem, zasnovani za pogosto prilagajanje dolžine.
Prenos obremenitve:Ojačane povezovalne cone, ki zagotavljajo strukturno kontinuiteto med fiksnimi in gibljivimi deli.
Oporniki in podporni sistemi
Podporne komponente narekujejo, kako varno se linearni tovor pelje med prevozom. Oporniki nosijo navzdol navpično težo, medtem ko oporniki preprečujejo bočno premikanje okoli ovinkov.
Postavitev opornika:Sprednji, srednji in zadnji sklopi opornikov so nameščeni tako, da odpravijo prevelik previs tovora.
Nastavljivi oporniki:Odstranljivi ali -nastavljivi po širini pokončni stebri, ki ustrezajo različnim premerom palic.
Podporne zibelke:Posebne površine, namenjene zaščiti lesenih, jeklenih ali betonskih površin pred poškodbami zaradi udarcev.
Integracija zadrževanja:Vgrajena-vezila za vitel in-težke{2}}vezne zanke, privarjene neposredno na oporne okvirje.
Glavni okvir in konstrukcija šasije
Vzdolžni okvir absorbira statično težo tovora in dinamične torzijske sile, ki se pojavljajo na neravnih stranskih cestah.
Vzdolžni nosilci:Visok{0}}odporni konstrukcijski jekleni profili z izračunano debelino sten.
Razmik prečnega nosilca:Konstruirani intervali zagotavljajo prečno togost brez dodajanja nepotrebne tare teže.
Okrepljene stresne točke:Spoji z vložki okoli obešal vzmetenja, nosilcev kljuke in vmesnikov za opornike.
Ravnovesje komponent:Sinhronizirano inženirstvo zagotavlja harmonično ujemanje zmogljivosti okvirja, vrednosti osi in strukture vleke.
Po-vodič za-izbiro
Določite dimenzije tovora
Navedite najmanjšo, tipično in največjo dolžino palic ali linearnega tovora, skupaj s posameznimi in skupnimi podatki o teži.
Določite zahteve glede tovora
Izračunajte največjo pričakovano težo tovora, da določite ustrezne vrednosti osi in stopnje ojačitve okvirja.
Poveži vlečno vozilo
Preverite nosilnost sedla ali kljuke traktorja, zavorne povezave, vrste električnih vtičev in omejitve obremenitve zadnje osi.
Potrdite regionalne predpise
Prepoznajte lokalne avtocestne zakone, ki urejajo celotno dolžino vozila, največjo širino, omejitve zadnjega previsa, osvetlitev in skladnost z zaviranjem.
Proizvodnja, izdelava in pregled
Strukturna celovitost temelji na natančni pripravi materiala, nadzorovanih postopkih varjenja in preverjanju dimenzij.
Priprava plošče:Stroji za CNC rezanje in CNC plazemsko rezanje zagotavljajo natančno profiliranje komponent.
Varilni standardi:Avtomatski varilni postopki, ki se uporabljajo za primarne{0}}nosilne vzdolžne šive.
Nadzor dimenzij:Laserski in mehanski pregledi poravnave, ki se uporabljajo za raztegljive dele okvirja in nosilce osi.
Preverjanje kakovosti:Strogi strukturni pregledi, protokoli testiranja zvarov in končne dimenzionalne revizije pred odpremo.
Površinska obdelava in zaščita pred korozijo
Prikolice s palicami pogosto delujejo v zunanjih okoljih, ki so izpostavljeni vlagi, cestni soli, blatu in abrazivnim ostankom-z gradbišča.
Priprava površine:Celovito čiščenje z abrazivnim peskanjem, ki odstranjuje ostanke in nečistoče.
Uporaba premaza:Več-slojni industrijski temeljni premazi in posebni zaključni premazi, zasnovani za podaljšano obstojnost na prostem.
Možnosti galvanizacije:Na zahtevo so na voljo vroče-cinkane obdelave za posebne strukturne pod-komponente ali konfiguracije polnega{2}}okvirja.
Navodila za vzdrževanje in delovanje
Kontrolni-kontrolni seznam pred potovanjem
Operaterji morajo pred vsako transportno vožnjo preveriti več kritičnih točk:
• Raztegljive sekcijske ključavnice: Zagotovite, da so mehanski zaklepni zatiči popolnoma zaskočeni in zavarovani.
• Površine drsnih gosenic: preverite čistočo in ustrezno mazanje obrabnih ploščic in vodilnih kanalov.
• Omejitve tovora: preglejte zaskočne vezice, najlonske trakove in-vezne zanke, da so obrabljene ali poškodovane.
• Zavorni in električni sistemi: preizkusite sisteme za pobeg v sili, delovanje osvetlitve in odzive zračnih ali električnih zavor.
• Tlak in stanje pnevmatik: Potrdite, da komercialne pnevmatike izpolnjujejo zahteve glede tlaka in ne kažejo neobičajne obrabe tekalne plasti.
Redni servisni intervali
• Tedensko vzdrževanje: namažite obrabne površine drsnega okvirja, vrtilne točke in vmesnike kljuke z visoko{0}}temperaturno mastjo.
• Mesečni pregledi: preglejte zvare glavnega okvirja, pritrdilne vijake opornikov, listnate vzmeti vzmetenja in poravnavo osi.
• Četrtletni servis: Preverite debelino zavornih oblog, delovanje regulatorja ohlapnosti, celovitost električne napeljave in obrabo strukturnih zatičev.
pogosta vprašanja
V: Kakšna je največja podaljšana dolžina, ki je na voljo za to prikolico s palicami?
O: Razpoložljivo območje dolžine je konfigurirano na podlagi projektnih zahtev in regionalnih avtocestnih predpisov. Strukture drsnega ogrodja so izdelane po posebnih uvlečenih in podaljšanih dimenzijah, da se prilagodijo natančni največji dolžini tovora, ki je bila navedena med začetnim inženirskim pregledom.
V: Kako prikolica ohranja strukturno celovitost, ko je popolnoma raztegnjena?
O: Strukturno trdnost ohranjajo ojačani teleskopski nosilni deli, natančno-vgrajeni drsni sprejemni kanali in pozitivni mehanski zaklepni mehanizmi. Prenos obremenitve se izračuna po celotnem podaljšanem razponu, da se prepreči čezmerna deformacija pri pogojih največje obremenitve.
V: Ali je mogoče prilagoditi razmik opornikov in položaje opornikov?
O: Oporne sklope in opornike je mogoče namestiti ali prilagoditi tako, da ustrezajo različnim dolžinam in premerom palic. Izbrane so posebne konfiguracije, ki zagotavljajo pravilno porazdelitev obremenitve in preprečujejo bočno premikanje med prevozom.
V: Kateri zavorni sistemi so združljivi z regionalnimi cestnimi predpisi?
O: Zavorne konfiguracije vključujejo električne zavore, zračne zavorne sisteme s samodejnimi nastavitvami ohlapnosti in zahtevane nastavitve ABS. Končne specifikacije se neposredno ujemajo z varnostnimi standardi in standardi skladnosti ciljne države.
V: Katere informacije so potrebne za začetek postopka inženiringa in ponudbe?
O: Predložitev najmanjše in največje dolžine tovora, teže tovora, vrste tovora, specifikacij vlečnega vozila in ciljne države omogoča inženirskim ekipam, da pregledajo možnosti konfiguracije in pripravijo natančen komercialni predlog.
Priljubljena oznake: prikolica z raztegljivo palico, proizvajalci prikolice z raztegljivo palico na Kitajskem
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje