Rabljeni vlačilec

Vaš profesionalni dobavitelj rabljenih vlačilcev

Dobavljamo rabljene vlačilce za tovorni promet, prikolice, zamenjavo voznega parka in nabavo gospodarskih vozil v tujini. Razpoložljive enote lahko vključujejo rabljene modele vlačilcev HOWO, Shacman, FAW, Sinotruk in druge težke -tovornjake, odvisno od trenutne zaloge.

Vsako vozilo je mogoče oceniti glede na njegovo modelno leto, kilometrino, motor, menjalnik, konfiguracijo pogona, emisijski standard, stanje šasije, pnevmatike, stanje kabine in stanje vzdrževanja. Kupci lahko izberejo posamezne enote ali razpravljajo o več-nabavi vozil glede na zahteve svojega voznega parka.

Trenutno razpoložljiva zaloga rabljenih vlačilcev

Model	Modelno leto	kilometrina	Konfiguracija pogona	Moč motorja	Prenos	Emisijski standard	Pogoj	Razpoložljivost
Rabljeni HOWO 6×4	2021	280.000 km	6×4	430 KM	Priročnik	5 evrov	Rabljeno	Na voljo
Rabljen Shacman 6×4	2020	310.000 km	6×4	430 KM	Priročnik	5 evrov	Rabljeno	Na voljo
Rabljen FAW J7	2022	180.000 km	6×4	460 KM	AMT	Evro 6	Rabljeno	Na voljo

Ključne specifikacije za primerjavo pred nakupom rabljenega vlačilca

Specifikacija	Kaj morajo kupci preveriti
Model vozila	Točen model in konfiguracija
Modelno leto	Leto izdelave ali registracije
kilometrina	Zabeležena kilometrina in podporne informacije
Motor	Znamka, model, prostornina in stanje
Moč motorja	Nazivna moč, primerna za predvideno delovanje
Prenos	Ročno ali AMT, model in stanje delovanja
Konfiguracija pogona	4×2, 6×2, 6×4 ali druga konfiguracija
Emisijski standard	Euro 2/3/4/5/6 ali veljavni lokalni standard
Vrsta goriva	Dizel ali druga razpoložljiva konfiguracija
Zadnja os	Model osi, razmerje in stanje
Peto kolo	Tip, višina in stanje priklopa
Pnevmatike	Znamka, velikost, globina profila in preostala življenjska doba
kabina	Stanje zunanjosti, notranjosti, ležišč in opreme
Zavorni sistem	Komponente zračne zavore in stanje delovanja
Šasija	Stanje okvirja, korozija, deformacije in popravila
Električni sistem	Baterija, razsvetljava, instrumenti in napeljava
Servisna zgodovina	Razpoložljivi zapisi o vzdrževanju in popravilih
Zgodovina nesreče	Informacije o prejšnjem trku ali strukturnem popravilu

Zakaj izbrati nas

Strogo preverjanje vozila

Nabava neposredno iz preverjenih domačih voznih parkov in izvajanje-inšpekcijskih pregledov kritičnih delov, kot so pogonski sklopi, menjalniki in okvirji šasije, da se zagotovi zanesljivost delovanja.

Pregledno poročanje o sredstvih

Zagotavljanje objektivnih povzetkov stanja, natančnih zapisov o prevoženih kilometrih in visoko{0}}fotografske dokumentacije natančnih enot pred potrditvijo nakupa.

Celovita izvozna podpora

Upravljanje preverjanja skladnosti destinacije, priprave za vzdrževanje pred-odpremo in izvozne dokumentacije za poenostavitev mednarodnega pošiljanja in dostave v pristaniščih.

Izberite rabljen vlačilec glede na konfiguracijo pogona

Pravilno konfiguracijo je treba izbrati glede na vrsto prikolice, skupno težo, razmere na cesti, lokalne predpise in delovno okolje.

4×2 traktorski tovornjak

Konfiguracija 4×2 je na splošno primerna za lažje tovorne operacije in aplikacije, kjer so pomembni manjša teža vozila in operativni stroški.

Tovornjak s vlačilcem 6×2

Konfiguracija 6×2 lahko zagotovi dodatno nosilnost in zmogljivost osi v primerjavi z običajnim pogonom 4×2, hkrati pa ohranja razmeroma učinkovito cestno-konfiguracijo.

Tovornjak s vlačilcem 6×4

Vlečni tovornjak 6×4 ima dve gnani zadnji osi in je običajno izbran za težki-tovorni promet,-povezan gradbeni promet, težke razmere na cestah in aplikacije, ki zahtevajo večji oprijem.

Izberite po aplikaciji

Tovorni-na dolge razdalje:Pri prevozu na dolge-razdalje se kupci običajno osredotočajo na stanje motorja, zmogljivost menjalnika, prostornino rezervoarja za gorivo, konfiguracijo spalne kabine, stanje pnevmatik in-specifikacije osi za avtocesto.

Kontejnerski prevoz:Kontejnerske operacije zahtevajo vlačilec, ki je združljiv s predvideno kontejnersko šasijo in operativnimi predpisi. Pred nakupom je treba preveriti višino-petega kolesa, konfiguracijo osi, bruto skupno težo in omejitve lokalnih cest.

Operacije-težkih prikolic:Za nizko{0}}prikolice, težke stroje, gradbeno opremo ali zahtevne tovorne aplikacije je vlačilec 6×4 morda bolj primeren, če sta potrebna dodatna vlečna sila in zmogljivost pogona.

Gradbeni in projektni transport:Vozni parki za gradbeništvo pogosto dajejo prednost stanju pogonskega sklopa, celovitosti šasije, oddaljenosti od tal, konfiguraciji osi in enostavnosti vzdrževanja pred kozmetičnim videzom.

Zamenjava voznega parka:Za upravljavce voznih parkov in trgovce so ključni dejavniki nakupa običajno doslednost modela, razpoložljivost, stanje vozila, podpora za rezervne dele, dokumentacija in skupni stroški pristanka.

Stanje rabljenega vlačilca: kaj je treba preveriti?

Rabljeni vlačilec je treba oceniti kot popolno delujoče vozilo in ne samo po videzu.

Motor
Inšpekcija mora upoštevati:

Učinkovitost-hladnega zagona

Hrup in vibracije motorja

Stanje izpuha

Puščanje olja

Stanje hladilne tekočine

Tlak olja

Kode napak motorja

Stanje hladilnega sistema

Prenos
Inšpekcijski pregled bi moral zajemati vklop prestav, delovanje sklopke, neobičajni hrup, puščanje in splošno delovanje menjalnika.

Podvozje in osi
Pomembna področja vključujejo:

Stanje okvirja

Oznake varjenja ali popravila

korozija

Komponente vzmetenja

Pogonske osi

Diferencialno stanje

Komponente krmiljenja

Zavorni sistem

kabina
Kabino je treba preveriti za strukturne poškodbe, popravilo zaradi nesreče, korozijo, notranjo obrabo, delovanje instrumentov, klimatsko napravo, razsvetljavo in stanje spalnic, kjer je primerno.

Pnevmatike
Zabeležiti je treba velikost pnevmatike, stanje tekalne plasti, neenakomerno obrabo, razpoke in zahteve glede zamenjave, ker lahko zamenjava pnevmatike bistveno vpliva na dejanske stroške nakupa rabljenega vlačilca.

Priprava in prilagajanje rabljenih tovornjakov

Rabljeni vlačilec lahko zahteva drugačno pripravo, odvisno od namembnega trga in delovnih pogojev.

Možni pripravki vključujejo:

Menjava pnevmatik

Zamenjava baterije

Menjava tekočine in filtra

Zamenjava razsvetljave

Prenova kabine

Zamenjava sedeža

Popravek zunanjosti-

Nastavitev ali zamenjava sedla-

Lokalizirana varnostna oprema

Zahtevana dokumentacija

Priprave na izvoz

Vsako popravilo ali nadomestno delo je treba potrditi pred ponudbo, tako da kupec prejme jasno specifikacijo vozila in osnovo stroškov.

SINOTRUK SITRAK G7H 480HP 8x4 LNG Stake Cargo Truck 9.5m Fence Truck For Sale

Kako izbrati pravi rabljen vlačilec

Praktični postopek nakupa je:

1. korak — Določite aplikacijo

Povejte nam, kaj bo tovornjak vlekel, tipične razmere na cesti, pričakovano obremenitev in delovno razdaljo.

2. korak — nastavite osnovne specifikacije

Potrdite zahtevano znamko, model, letnik, obseg prevoženih kilometrov, konfiguracijo pogona, moč motorja, emisijski standard, vrsto kabine in menjalnik.

3. korak — Preglejte razpoložljive enote

Primerjajte dejanska vozila, namesto da se zanašate le na splošni opis modela.

4. korak — Preverite stanje vozila

Preglejte motor, menjalnik, šasijo, osi, pnevmatike, kabino, kilometrino, zgodovino popravil in razpoložljive informacije o pregledih.

Korak 5 — Izračunajte skupne stroške pristanka

Upoštevajte ceno vozila, pripravo, notranji prevoz, pošiljanje, zavarovanje, dajatve, davke, lokalno registracijo in začetno vzdrževanje.

Korak 6 — Potrdite naročilo

Ko so specifikacije, stanje, dokumentacija, cena, dobavni pogoji in dogovori o pošiljanju potrjeni, lahko vozilo nadaljuje s pripravo za izvoz.

pogosta vprašanja

V: Katere znamke rabljenih vlačilcev dobavljate?

O: Glede na trenutno zalogo lahko razpoložljive znamke vključujejo HOWO, Shacman, FAW, Sinotruk in druge blagovne znamke komercialnih tovornjakov.

V: Ali lahko izberem modelno leto in kilometrino?

O: Da. Modelno leto in število prevoženih kilometrov se lahko uporabita kot merilo za nakup pri pridobivanju ustreznih enot. Dejanska razpoložljivost je odvisna od trenutne zaloge.

V: Ali lahko posredujete fotografije dejanskega rabljenega tovornjaka?

O: Da. Za izbrano enoto je treba predložiti dejanske fotografije vozila, tako da si lahko kupec pred nakupom ogleda njeno zunanjost, kabino, šasijo, pnevmatike in druge vidne lastnosti.

V: Kako ugotovite stanje rabljenega vlačilca?

O: Stanje se oceni s pregledom pogonskega sklopa, šasije, osi, vzmetenja, zavornega sistema, električnega sistema, pnevmatik, kabine, zunanjosti in drugih pomembnih komponent. Obseg pregleda se lahko prilagodi glede na zahteve kupca.

V: Ali lahko pripravite tovornjak pred odpremo?

O: Da. O zahtevah glede priprave, kot so vzdrževanje, zamenjava tekočine in filtra, zamenjava pnevmatik, zamenjava baterije ali drugo dogovorjeno delo, se lahko pogovorite pred pošiljanjem.

V: Ali lahko dobavite več rabljenih vlačilcev za vozni park?

O: Da. O poizvedbah glede voznega parka in več-enot je mogoče razpravljati glede na zahtevano znamko, model, specifikacijo, količino, stanje in razpored dostave.

V: Ali je mogoče rabljen vlačilec izvoziti v mojo državo?

O: Izvedljivost izvoza je odvisna od starosti vozila, emisij, varnosti, registracije in uvoznih zahtev ciljne države. Kupci morajo pred oddajo naročila potrditi lokalne uvozne predpise.

V: Ali lahko zagotovite ponudbo na podlagi mojih zahtevanih specifikacij?

O: Da. Pošljite zahtevano znamko, model, leto, kilometrino, konfiguracijo pogona, emisijski standard, količino in ciljno državo. Nato lahko preverimo primerne razpoložljive enote in pripravimo ponudbo.

Smo profesionalni proizvajalci rabljenih vlačilcev na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih storitev po meri. Toplo vas vabimo, da tukaj kupite rabljen vlačilec za prodajo v razsutem stanju in dobite cenik naše tovarne. Na voljo sta dobra storitev in nizka cena.