
Prikolica z raztegljivim nosilcem
Tovorna ploščad ima strukturo raztegljivega nosilca, ki omogoča nastavitev celotne dolžine glede na tovor. Specifikacija priklopnika se ujema s težo tovora, dimenzijami tovora, porazdelitvijo osne obremenitve, konfiguracijo traktorja in cestnimi predpisi ciljnega trga.
Prikolica z raztegljivim nosilcem je težka-transportna polprikolica-zasnovana za premikanje dolgega, prevelikega in projektiranega tovora, ki presega zmogljivosti platform-fiksne dolžine.
Tovorna ploščad ima strukturo raztegljivega nosilca, ki omogoča nastavitev celotne dolžine glede na tovor. Specifikacija priklopnika se ujema s težo tovora, dimenzijami tovora, porazdelitvijo osne obremenitve, konfiguracijo traktorja in cestnimi predpisi ciljnega trga.
Tipične transportne aplikacije vključujejo konstrukcijske jeklene nosilce, montažne betonske komponente, dele vetrnih turbin, cevi, stebre, mostne nosilce in velike industrijske stroje.
Povzetek tehničnih specifikacij
|
Kategorija funkcije |
Možnosti specifikacije |
|
Vrsta prikolice |
Raztegljivi nosilec/teleskopski specialni transportni pol{0}}priklopnik |
|
Nosilnost |
Projekt{0}}tehnična zasnova |
|
Konfiguracija osi |
2, 3 ali 4 osne linije |
|
Vzmetenje |
Trdna mehanska listnata vzmet/zračno vzmetenje- |
|
Material glavnega nosilca |
Q345B / T700 konstrukcijsko jeklo visoke -trdnosti |
|
Zavorni sistem |
Dvo{0}}vodni pnevmatik z ABS/EBS skladnostjo |
|
Velikost Kingpin |
2-palčni ali 3,5-palčni zamenljivi kraljevi sornik |
|
Podvozje |
Dvo{0}}hitrostne-teleskopske pristajalne noge |
|
Električni sistem |
24-voltni sistem z vremenskimi-zatesnjenimi priključki in LED osvetlitvijo |
|
Površinska obdelava |
Peskanje, proti-korozivni epoksi temeljni premaz in poliuretanski zaključni premaz |
Tipične uporabe in primernost tovora
|
Vrsta tovora |
Primarni vidik prevoza |
|
Jekleni nosilci in profili |
Razširjena podporna površina in nadzorovana upogibna odpornost |
|
Mostovi in infrastrukturni nosilci |
Nosilnost-specifična za projekt in porazdelitev tovora |
|
Montažni betonski elementi |
Visoka konstrukcijska obremenitev-nosilna trdnost in stabilne podporne točke |
|
Cevi in industrijski drogovi |
Nastavljiva dolžina platforme in varno pripenjanje |
|
Oprema za veter in energijo |
Specializirano ujemanje dimenzij in konfiguracija skupine osi |
|
Težki industrijski stroji |
Nizka nakladalna višina in visoka zgoščena nosilnost |
Struktura raztegljivega nosilca in teleskopska zasnova
Teleskopski del je osrednji funkcionalni element prikolice, zasnovan tako, da zagotavlja spremenljivo dolžino krova, hkrati pa ohranja strukturno togost med fiksnim sprednjim in zadnjim delom.
Ključni strukturni dejavniki vrednotenja vključujejo:
Mere prečnega-prereza glavnega nosilca in debelina traku
Razredi-konstrukcijskega jekla visoke trdnosti
Teleskopska potovalna razdalja in več{0}}stopenjski intervali zaklepanja
Mehanske ali zatične-zaklepne naprave za zavarovanje podaljška
Porazdelitev navzkrižnih{0}}členov po območju razširitve
Lokalna ojačitev okoli-območij prehoda z visokim stresom
Učinkovitost prenosa obremenitve med fiksnimi in drsnimi komponentami okvirja
Povečanje uporabne dolžine spremeni strukturni upogibni moment in vpliva na manevriranje vozila in porazdelitev osne obremenitve.
Glavni okvir in strukturni materiali
Konstrukcija šasije-za težke prevoze temelji na visoko{1}}konstrukcijskih jeklih. Odvisno od obremenitve in delovnih zahtev se lahko za primarne-nosilne člene uporabijo materiali, kot je Q345B ali višje{4}}jekla, kot je T700.
Strukturne značilnosti vključujejo:
Močni-vzdolžni glavni nosilci
Ojačani prečni nosilci-in vstavki
Avtomatsko obločno-varjenje pod praškom (SAW) za primarne strukturne spoje
Postopki izdelave-z razbremenitvijo stresa za visoko{1}}obremenjena območja
Prilagojene višine nosilcev in debeline prirobnice glede na projektne obremenitve
Nosilnost in porazdelitev osne obremenitve
Nominalna nosilnost predstavlja le en parameter v težki transportni tehniki. Pri raztegljivi prikolici postavitev tovora glede na sornik in skupino zadnje osi neposredno narekuje obremenitev osi.
Merila ocenjevanja vključujejo:
Bruto teža vozila in tara neobremenjenega vozila
Teža tovora in višina težišča
Vzdolžna postavitev podpornih točk
Omejitve statične in dinamične obremenitve sornika
Individualne osne obremenitve in zakonske omejitve razmika osi
Podaljšan položaj žarka glede na podvozje
Prikolica, ocenjena za določeno omejitev teže, ne more prenesti te obremenitve v nobenem položaju. Mere tovora je treba pred končno proizvodnjo preveriti v primerjavi s postavitvijo šasije.
Osi, vzmetenje in tekalni mehanizem
Specifikacije tekalne opreme morajo biti v skladu s pričakovanimi delovnimi obremenitvami in regionalnimi zakoni o cestnem prometu.
Osi:Konfiguriran z 2-, 3- ali 4-osnimi linijami glede na zahteve glede nosilnosti, z uporabo pest in ležajev za težka-obremenitve.
Možnosti vzmetenja:Mehansko vzmetenje z listnatimi vzmetmi za razgiban teren ali velike udarne obremenitve in zračno vzmetenje za nastavljivo višino vožnje in zmanjšanje tresljajev med občutljivim transportom.
Pnevmatike in platišča:Ujemanje z regionalnimi stopnjami obremenitve, terenskimi razmerami in pričakovanimi delovnimi hitrostmi.
Zavorni in pnevmatski sistemi
Zavorna zmogljivost mora biti v skladu z vmesnikom traktorja in regionalnimi varnostnimi predpisi ciljnega trga.
Tipične konfiguracije vključujejo:
Dvo{0}}vodni pnevmatski zavorni sistemi z visoko{1}}odzivnimi relejnimi zasilnimi ventili
Vzmetne zavorne komore za-težke obremenitve na določenih osnih linijah
Integrirani protiblokirni zavorni sistemi (ABS) ali elektronski zavorni sistemi (EBS)
Standardizirane pnevmatske hitro{0}}spojnice in zaščitena zračna napeljava
Postopki proizvodnje in kontrole kakovosti
Strukturna dolgoživost je odvisna od stroge proizvodne discipline od priprave surovin do končne montaže.
Proizvodno zaporedje:
Priprava jeklene plošče → Natančno rezanje → Poravnava mreže in prirobnice → Avtomatsko obločno-varjenje (SAW) → Sklop glavnega ogrodja → Montaža podaljševalnega mehanizma → Namestitev podvozja → Zavorna in električna napeljava → Površinska obdelava → Končni pregled dimenzij
Ključne inšpekcijske kontrolne točke:
Ravnost glavnega žarka in celovitost preboja zvara
Teleskopski drsni odmik in vklop zaklepnega mehanizma
Vzporedna poravnava osi in natančnost namestitve vzmetenja
Preskušanje pnevmatskega tlaka in preverjanje električne kontinuitete
Preverjanje tare praznega vozila in revizija splošnih dimenzij
pogosta vprašanja
V: Za kaj se primarno uporablja prikolica z raztegljivim nosilcem?
O: Uporablja se za prevoz dolgega, prevelikega in velikega tovora,-kot so jekleni nosilci, komponente vetrnih turbin in montažni beton-, ki zahteva spremenljivo dolžino krova, ki presega standardne zmogljivosti priklopnika.
V: Kako je podaljšek zaklenjen med transportom?
O: Teleskopski nosilec je pritrjen z mehanskimi zaklepnimi zatiči,-sorniki za težke obremenitve ali posebnimi zatiči-in-vtičnicami, nameščenimi v vnaprej določenih podaljšanih intervalih, da se prepreči premikanje med prevozom.
V: Ali je mogoče prilagoditi nosilnost in dolžino podaljška?
O: Da. Oba parametra sta zasnovana na podlagi specifične teže tovora, največje podaljšane dolžine in regionalnih cestnih predpisov, navedenih v fazi poizvedbe.
V: Ali lahko zračno vzmetenje nadomesti mehansko vzmetenje na tej prikolici?
O: Da. Izbira vzmetenja je odvisna od pogojev terena, značilnosti tovora in želje stranke glede stabilnosti vožnje.
V: Ali je za zavorni sistem na voljo ABS ali EBS?
O: Da. Konfiguracije pnevmatskega zaviranja lahko vključujejo ABS ali EBS za skladnost z varnostnimi standardi ciljnega izvoznega trga.
V: Katere informacije je treba predložiti, da prejmete natančno konfiguracijo?
O: Stranke morajo navesti težo tovora, mere, najmanjšo/največjo dolžino, cestne predpise ciljne države in specifikacije sedla traktorja-.
Priljubljena oznake: priklopnik z raztegljivim nosilcem, proizvajalci priklopnikov z raztegljivim nosilcem
Naslednji
neMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje










