Preusmeritev poti Rdečega morja podaljšuje tranzitni čas in zvišuje izvozne stroške za težke tovornjake in polpriklopnike

Datum: 18. avgust 2026 Glavne ladijske družbe, vključno z MSC, Maersk in CMA CGM, še naprej začasno ukinjajo prehod Sueškega prekopa zaradi nenehnih tveganj v Rdečem morju. Večina plovil se preusmeri preko Rta dobrega upanja. Za kitajske izvoznike težkih-tovornjakov in pol-priklopnikov se je čas potovanja v Evropo podaljšal na približno 58 dni, kar je skoraj 22 dni dlje od prvotnega urnika. Cene pomorskega prevoza na azijskih-evropskih poteh so se v povprečju povečale za 38 %. Ro-Ro-ladje in zabojniki z ravnimi regali za prevoz prikolic in tovornjakov ostajajo tesni. Mednarodni logistični strokovnjaki kupcem v tujini svetujejo, naj oddajo naročila vnaprej, da se izognejo zamudam pri dostavi. Naraščajoče povpraševanje po nizkoprostornih prikolicah, cisternah in tovornih pol-priklopnikih je opaziti po evropskih, afriških in bližnjevzhodnih trgih med nenehnim prilagajanjem dobavne verige.