Pregled menjalnika za vozila za premagovanje ovir

povzetek
Z avtomatskim menjalnikom lahko ljudje vozijo avto z eno nogo na stopalki za plin in eno na zavori, kar je zelo enostavno. Če lastniki avtomobilov v vsakdanjem življenju zanemarjajo vzdrževanje avtomatskih menjalnikov, so občutljivi avtomatski menjalniki nagnjeni k okvaram.
Nasvet 1
Ko se vozilo za čiščenje ustavi za dalj časa, je prestavna ročica še vedno v D prestavi.
Ko čakate na signal ali zastoj, če lahko prestavno ročico zadržite v prestavi D v eni minuti, če pa je čas relativno dolg, je najbolje prestaviti v prestavo N (nevtralno) in zategniti ročno zavoro, sicer bo povzročil dvig temperature olja v menjalniku in olje je nagnjeno k kvarjenju.
Nasvet 2
Ko vozite pri visoki hitrosti ali navzdol, prestavite prestavno ročico v položaj N za vožnjo.
Nekateri vozniki zaradi varčevanja z gorivom prestavljajo prestavno ročico v prestavo N med vožnjo pri visokih hitrostih ali klancu navzdol, kar lahko povzroči prežganje menjalnika. Ko je treba na trenutnem dolgem klancu zapeljati, lahko prestavno ročico držimo v D prestavi za zapeljevanje, motorja pa ne smemo ugasniti.
Nasvet 3
Zaženite motor v prestavi, ki ni samodejni menjalnik P ali N.
Zagon motorja v prestavi, ki ni P ali N, lahko prežge stikalo za nevtralni zagon menjalnika, čeprav motor ne more delovati. Motor se torej lahko zažene le v P ali N prestavi, pred zagonom motorja pa je potrebno preveriti ali je prestavna ročica v P ali N prestavi.
Nasvet 4
Pri parkiranju na klancu ne uporabljajte parkirne zavore.
Pri parkiranju na klancu lahko neuporaba parkirne zavore ogrozi varnost. Čeprav je mehanizem parkirne ključavnice, nameščen v položaju P avtomobila s samodejnim menjalnikom, redko neučinkovit, ko odpove, lahko povzroči nesrečo.
Nasvet 5
Dokler začnete v prestavi D in povečujete plin, lahko prestavite na visoko hitrost.
Ta pristop je napačen. Ker bi morala biti operacija prestavljanja "zgodnje prestavljanje v višjo prestavo, ko je loputa za plin umaknjena, in zgodnje prestavljanje v nižjo prestavo, ko je loputa za plin pritisnjena". Po speljevanju v prestavi D držite plin odprt za 5 odstotkov, pospešite do 40 km/h, hitro spustite plin, da povečate na eno prestavo, in nato pospešite do 75 km/h. Spustite plin, da prestavite v drugo prestavo. Pri zmanjševanju pritisnite na hitrost vožnje in rahlo pritisnite na plin, da se vrnete v nizko prestavo. Vendar je treba upoštevati, da stopalke za plin ni mogoče pritisniti do konca. V nasprotnem primeru bo na silo prestavil v nižjo prestavo, kar lahko povzroči poškodbe menjalnika.