Načelo delovanja prekucnika

Zgradba motorja, podvozja in kabine prekucnika je enaka strukturi običajnega tovornjaka.
Visokotlačno olje vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje, na sprednjem delu vozička pa je varnostna zaščitna plošča.
Motor poganja hidravlično črpalko prek menjalnika in naprave za odjem moči, hidravlični nagibni mehanizem vozička pa je sestavljen iz rezervoarja za olje, hidravlične črpalke, razdelilnega ventila, dvižnega hidravličnega cilindra, krmilnega ventila in cevi za olje.
Motor poganja hidravlično črpalko prek menjalnika in naprave za odjem moči, visokotlačno olje pa vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje ter potisne batnico, da nagne voziček. Nagibanje bo v prihodnosti vse pogostejše in z nadzorom gibanja batnice preko krmilnega sistema bo mogoče voziček ustaviti v poljubnem položaju nagibanja. Voziček se ponastavi z lastnim gravitacijskim in hidravličnim krmiljenjem.